Под удар попадают товары, транспортировка которых требует больших затрат ресурсов: тяжелые и объемные продукты, такие как арбузы, а также строительные материалы и зерно. Поскольку грузоподъемность фур ограничена, рост цен на бензин заставляет производителей распределять увеличившиеся расходы на каждую единицу груза. По словам эксперта Сазановой, аналогичная логика коснется недорогих вин и других товаров с неэластичным спросом, где покупатели менее чувствительны к изменению ценника.
Ситуация с зерном выглядит сложнее из-за сочетания факторов. На стоимость этого сегмента одновременно давят подорожавшие энергоносители, колебания спроса и текущая конъюнктура на внешних рынках. В конечном итоге перенос топливных издержек на полки магазинов станет неизбежным следствием логистической нагрузки, которая для многих товарных категорий остается критической статьей расходов.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!