Закрытие пограничных переходов в Выборге, Светлогорске, Вяртсиле, Лютте, Санкт-Петербурге-Финляндском, Печорах-Псковских и Пыталово носит формальный характер: регулярное движение там давно прекращено. Однако финансовые меры оказались ощутимыми. Введение двойного тарифа на перевозки в прибалтийском направлении практически лишило Латвию и Эстонию надежд на транзит грузов из Казахстана и Китая. Местные железнодорожные компании, уже страдающие от дефицита грузопотока и убытков, оказались перед угрозой полной остановки инфраструктуры, которую латвийский премьер Андрис Кулбергс ранее предлагал демонтировать.
Ситуация в Финляндии осложнилась восьмикратным увеличением таможенных пошлин. Это решение поставило под удар импорт российских удобрений, которые ранее не попадали под санкции ЕС. Крупный портовый оператор «Хамина-Котка» уже предупредил о грядущем пересмотре расходов, так как на российские удобрения приходилось почти четверть грузооборота. Финские сельхозпроизводители опасаются дефицита ресурсов перед посевным сезоном. Эксперты сходятся во мнении, что Москва окончательно переориентирует экспортные потоки на собственные порты, минимизируя зависимость от логистической инфраструктуры недружественных государств.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!