Ловушка дешевой нефти: почему рынок игнорирует риски

Ормузский пролив, через который проходит пятая часть мировых поставок, остается зоной высокой неопределенности. Судовладельцы не спешат возвращать танкеры в регион, опасаясь введения новых транзитных пошлин, обсуждаемых Ираном и Оманом. К этому добавляются высокие страховые премии и необходимость масштабного ремонта терминалов, пострадавших от ударов. Специалисты консалтинговой компании «Имплемента» отмечают, что текущее падение цен носит исключительно психологический характер и не учитывает реальные технические ограничения добычи.

Давление на котировки усиливается статистикой из Китая, где импорт сырья упал с 12,5 млн баррелей в сутки до 5,8 млн в июне. Однако Николай Дудченко из «Финама» предупреждает: делать ставку на долгосрочное снижение преждевременно. Мировые стратегические запасы находятся на критически низких уровнях, и государства неизбежно выйдут на рынок с крупными закупками для их восполнения. Этот отложенный спрос станет мощным «полом» для цен, который поглотит любые излишки, а риск новой эскалации после выборов в США делает ставку на дешевую нефть крайне рискованной.