Динамика спроса указывает на высокую вероятность того, что сегмент китайских марок закроет июль с результатом в 47–48 тысяч сделок. При этом общая картина по году для брендов из КНР выглядит иначе: Корнев ожидает постепенного снижения их доли на рынке до трети от общего объема, что составит не более 450 тысяч реализованных машин.
Статистика первого полугодия 2026 года подтверждает наметившийся тренд. За этот период китайские производители продали 243,5 тысячи автомобилей, заняв 41% рынка. Для сравнения, годом ранее за аналогичный срок показатели были существенно выше: 285,8 тысячи машин и 55% доли. Эксперт уверен, что тенденция к сокращению присутствия «чистокровных» китайских брендов в России сохранится в ближайшие месяцы.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!