250 тысяч «призраков»: почему ГИБДД не видит машины умерших владельцев

Генеральный прокурор Александр Гуцан в докладе Совету Федерации вскрыл системную проблему: дорожные камеры фиксируют миллионы нарушений, но квитанции уходят в никуда. Речь о 250 тысячах транспортных средств, чьи владельцы скончались, но машины продолжают активно эксплуатироваться. За прошлый год на таких авто совершили 2,5 миллиона нарушений ПДД, которые фактически аннулировались из-за невозможности наказать покойного собственника. Еще 20 тысяч водителей попались на управлении машинами, которые уже были официально сняты с учета.

Ситуация выглядит парадоксально на фоне общего снижения аварийности. По данным Госавтоинспекции, в прошлом году число ДТП сократилось на 2,5%, а количество погибших — на 3,2%. Расширение сети видеофиксации дисциплинирует обычных водителей, но «автопризраки» остаются в слепой зоне закона. Юридически смерть владельца аннулирует регистрацию, но ГИБДД узнает о траурных событиях с большим опозданием. Пока информация из органов ЗАГС не синхронизирована с базами МВД в режиме реального времени, автомобиль формально числится за живым человеком.

Дефицит инспекторов и цифровой разрыв

Одной автоматики для борьбы с нарушителями недостаточно. Камера способна считать номер и подать сигнал, но она не может задержать водителя. Эксперты указывают на острый дефицит сотрудников дорожной полиции — работать «в поле» и проводить физические перехваты часто некому. Даже современная система «Паутина», отслеживающая маршруты подозрительных машин, требует живого участия патрульных для оформления протокола и отправки авто на штрафстоянку.

Многие наследники пользуются автомобилями умерших родственников, не осознавая тяжести последствий. Адвокаты подчеркивают: садиться за руль нельзя до официального вступления в наследство, которое наступает только через шесть месяцев. Наличие страховки, куда вписан родственник, не дает права на езду, если собственника нет в живых. За повторное управление незарегистрированным авто водителю грозит не только пятитысячный штраф, но и лишение прав на срок до полугода. Несмотря на сложности, число «призраков» на дорогах сокращается. В 2020 году их было около 700 тысяч, а значит, за шесть лет парк нелегальных машин уменьшился почти в три раза благодаря точечным проверкам и постепенному улучшению межведомственного взаимодействия.