Главное изменение касается отмены компенсации 10-процентного налога на покупку. Ранее государство брало на себя до 30 тысяч юаней расходов, однако теперь эта мера уходит в прошлое. Дополнительный удар по кошельку покупателей нанесет отмена субсидий на транспортный налог для гибридных моделей, которые ранее были полностью освобождены от этих выплат.
Эксперты прогнозируют подорожание бюджетных моделей стоимостью до 3 миллионов рублей, что может существенно охладить покупательский спрос. Производители оказались в сложной ситуации: закон запрещает им торговать автомобилями ниже себестоимости, поэтому перекладывание налогового бремени на конечного потребителя становится наиболее вероятным сценарием. На фоне этих изменений китайские автомобилисты все чаще выбирают традиционные гибриды без возможности внешней зарядки, которые становятся более экономически выгодной альтернативой. Грядущие перемены на внутреннем рынке КНР неизбежно затронут и российский рынок, где доля импортируемых «зеленых» машин напрямую зависит от политики ценообразования китайских заводов.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!