По данным Управления энергетического рынка (EMA), с конца февраля отгрузки сверхохлажденного топлива из региона фактически прекратились. Ситуация критична для мирового рынка: до конфликта через Ормузский пролив проходила пятая часть всего СПГ. Для Сингапура, где газ является основным источником генерации, а катарский импорт покрывал до 10% потребностей в электричестве, это стало поводом для экстренного пересмотра логистики.
Сейчас около 60% импортируемого страной газа поступает морем. Чтобы минимизировать риски, регулятор обязал генерирующие компании создать дополнительные резервы дизеля. Технологически сингапурские электростанции способны работать на обоих видах горючего, что позволяет переключиться на нефтепродукты в случае затяжных перебоев. Власти подчеркивают, что эти меры необходимы для поддержания устойчивости системы в условиях нестабильности поставок из Персидского залива.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!