Хуситы блокируют нефтяной маршрут Саудовской Аравии

Аналитики Vortexa зафиксировали, как минимум четыре танкера развернулись перед проливом, чтобы уйти на север к Суэцу. Параллельно королевство нарастило отгрузки через египетские порты Средиземноморья. В июле транзит сырья через Суэцкий канал достиг максимума за последние два с половиной года, а прокачка по трубопроводу Сумед подскочила на 50%. Несмотря на эти меры, альтернативные маршруты не могут полностью компенсировать потери: супертанкеры класса VLCC не проходят через канал с полной загрузкой, что вынуждает операторов частично перекачивать нефть в систему Сумед. Для азиатских покупателей такая перестройка логистики означает задержки поставок на 20–30 дней.

Напряжение достигло пика 20 июля, когда хуситы объявили морскую блокаду Саудовской Аравии. Это решение стало ответом на срыв перемирия и взаимные удары по аэропортам. Ситуация осложняется тем, что через Баб-эль-Мандебский пролив проходит до 12% всей мировой торговли нефтью. Ранее Эр-Рияд использовал трубопровод «Восток — Запад» для обхода Ормузского пролива, доводя прокачку до 4,9 млн баррелей в сутки. Теперь же, когда угроза нависла над вторым стратегическим коридором, крупнейший экспортер нефти Saudi Aramco вынужден прибегать к редким тендерам, чтобы реализовать запасы, пока хранилища не оказались переполнены.