Основным инструментом экономии стал пересмотр тарифной политики в отношении пятнадцати российских аэропортов. Регулятор выявил системные нарушения, при которых воздушные гавани принуждали авиакомпании дополнительно оплачивать использование систем регистрации пассажиров. После вынесения официальных предупреждений и принятия семнадцати тарифных решений операторы аэропортов отказались от избыточных сборов.
Позиция антимонопольного ведомства заключается в том, что подобные инфраструктурные расходы уже должны быть заложены в базовые аэропортовые сборы. Устранение дублирующих платежей позволило перевозчикам оптимизировать затраты в условиях меняющегося рынка. Шаскольский подчеркнул на коллегии ведомства, что исполнение предписаний ФАС помогло избежать необоснованного роста цен на авиабилеты, так как аэропортовые услуги составляют значительную долю в структуре себестоимости каждого рейса. Контроль за прозрачностью ценообразования в транспортных узлах остается приоритетным направлением работы службы на текущий период.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!