Турецкий рынок столкнулся с дефицитом российского угля

Аналитики NEFT Research отмечают, что текущий дефицит в Турции может составить от 0,8 до 1,5 млн тонн в ближайшие два-три месяца. Опасения участников рынка подогреваются инцидентами с судами: 22 июля стало известно об атаке на сухогруз, следовавший из Тамани в Трабзон. В результате нестабильность судоходства и удорожание страховки вынуждают поставщиков искать альтернативные маршруты.

Основной поток перенаправляется через порты Балтики, однако такой путь обходится значительно дороже. Доставка из Усть-Луги в Средиземноморье увеличивает логистические затраты на 15–25%, а рентабельность операций падает на 15–30 долларов за тонну по сравнению с отгрузками из Черного моря. Эксперты «Эксперт РА» предупреждают: если проблемы в Азово-Черноморском бассейне сохранятся, во втором полугодии рынок недополучит до 12 млн тонн ресурса, так как инфраструктура Балтики не способна полностью компенсировать выпавшие объемы.