Бизнес создает топливные запасы из-за риска перебоев

Ситуация с поставками топлива в регионах постепенно выравнивается, однако напряжение сохраняется в Сибири, на Дальнем Востоке и юге страны. Согласно опросу компании «Мое дело», 42% предпринимателей перешли к режиму накопления резервов, чтобы избежать простоев транспорта. Логистические компании сообщают, что водители по-прежнему теряют часы в очередях, что снижает оборачиваемость автопарка и вынуждает бизнес перекраивать маршруты.

Проблемы с дизелем и бензином особенно остро ощущают аграрии, строители и транспортные предприятия. Расходы на горючее в этих секторах доходят до 40% от всех затрат, поэтому компании вынуждены перекладывать издержки на конечного потребителя. Около трети опрошенных уже подняли цены, а почти 40% готовятся сделать это в ближайшем будущем. В металлургическом секторе некоторые игроки даже начали искать альтернативных поставщиков за рубежом, включая рынки Белоруссии и Малайзии.

Эксперты отмечают, что ажиотажный спрос со стороны бизнеса создает дополнительное давление на оптовые цены, не позволяя им снижаться. По оценкам аналитиков, стабилизация рынка займет до трех месяцев, при этом стоимость бензина по итогам года может вырасти на 25–30%. Возврат к прежним ценовым уровням возможен лишь при условии полного восстановления мощностей НПЗ, что в лучшем случае позволит снизить стоимость топлива на 10%.