Проблемы с доступностью бензина и дизеля наиболее остро ощущаются в регионах Сибири, Дальнего Востока, а также в Крыму и на Северном Кавказе. Логистические компании сообщают, что водители вынуждены тратить лишнее время на поиск работающих заправок, что замедляет доставку грузов и снижает оборачиваемость автопарка. По данным Торгово-промышленной палаты, на проблемных направлениях себестоимость перевозок выросла до 20%. В ответ на это треть предпринимателей уже переложили дополнительные расходы на потребителей, увеличив цены на свои услуги и товары.
Компании применяют разные стратегии выживания: от аренды собственных нефтебаз и поиска зарубежных поставщиков до жесткого контроля расхода горючего и оптимизации маршрутов. При этом массовое создание запасов создает дополнительный ажиотажный спрос, который мешает рынку вернуться к нормальным ценовым показателям. Эксперты полагают, что для полной стабилизации ситуации потребуется несколько месяцев, а заметное снижение стоимости топлива возможно лишь после завершения ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!