Причиной перебоев стали экспортные ограничения, введенные Румынией. Хотя руководство Молдавии вело переговоры в Бухаресте о специальных исключениях для своего рынка, поставки остаются нестабильными. Дополнительное давление на отрасль оказывают высокие мировые цены на нефть, спровоцированные аварией на Каспийском трубопроводе, который питает румынские нефтеперерабатывающие заводы. Ситуацию осложняют обмеление Днестра, затрудняющее логистику, и общая непривлекательность молдавского рынка для поставщиков на фоне более выгодных цен в соседних странах.
Масштабы топливного кризиса периодически достигают критических значений. В марте 2026 года, как выяснилось из интервью премьера, дизель отсутствовал на 270 из 550 АЗС, хотя власти официально сообщали лишь о 180 точках. Сейчас в энергетическом секторе страны действует режим повышенной готовности, однако механизмов для оперативного насыщения рынка горючим пока недостаточно.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!