ЕС установил сроки окончательного отказа от российского СПГ

Несмотря на грядущие ограничения, российское топливо сохраняет значительную долю на европейском рынке. По итогам 2025 года Россия заняла второе место после США по стоимости импорта СПГ в Евросоюз с долей 16,1%. Более того, в начале 2026 года экспорт продолжал расти, дважды обновив исторические максимумы в январе и марте. Однако эксперты называют этот всплеск временным. Основные игроки, включая «Новатэк», заранее подготовились к санкциям, переводя контракты в разряд долгосрочных. Это позволит избежать резкого обвала экспорта в ближайшие месяцы, а существенное снижение объемов ожидается не раньше 2027 года, когда запрет станет тотальным.

Альтернативные рынки и рост издержек

Российские власти заявляют о готовности досрочно прекратить поставки в Европу, переориентировав их на Китай, Индию, Таиланд и Филиппины. Поиску новых покупателей способствует наметившийся дефицит газа из-за перебоев с экспортом из Катара и ОАЭ. В сложившейся ситуации российские компании могут занять освободившиеся ниши в Южной и Восточной Азии, включая Вьетнам, Пакистан и Бангладеш.

Тем не менее, смена маршрутов неизбежно увеличит транспортные расходы — по оценкам аналитиков, логистика подорожает минимум на $1 за MMBtu. Дополнительным фактором риска остается возможная блокировка проекта «Ямал СПГ» со стороны США. Если проект попадет под прямые санкции, это создаст дефицит доступного танкерного флота и усложнит выполнение обязательств даже перед лояльными покупателями в азиатском регионе.