Доля российских автобрендов на рынке почти догнала китайские

С начала года в России продали 730,7 тысячи новых легковых автомобилей. Аналитик Сергей Целиков отмечает, что китайские бренды реализовали 298,8 тысячи машин, а российские — 296,7 тысячи. В процентном соотношении это дает 40,9% и 40,6% рынка соответственно.

В сегменте импорта из КНР лидерство удерживает Haval с показателем 99,7 тысячи единиц. В пятерку наиболее востребованных также вошли Geely, Changan, Jetour и Jaecoo. Среди отечественных марок безусловным фаворитом остается Lada, чьи продажи достигли 182,4 тысячи автомобилей. Значительный вклад в статистику внесли Tenet и Solaris, а также Evolute и «Москвич», замыкающие топ-5 российских производителей.