Российские страховщики возвращаются к ремонту машин по ОСАГО

Рост популярности ремонта по страховке обусловлен адаптацией рынка запчастей. Поставщики наладили альтернативные каналы поставок, а сервисы накопили опыт работы с китайскими и параллельно ввезенными автомобилями. Для автовладельцев такой вариант часто оказывается выгоднее: страховая компания берет на себя ответственность за качество работ и поиск комплектующих, избавляя водителя от необходимости доплачивать за запчасти из собственного кармана. При денежных выплатах расчеты по Единой методике часто не покрывают реальных затрат, особенно с учетом износа деталей, который может достигать 50%.

Несмотря на положительную динамику, ситуация остается сложной для владельцев японских и европейских машин — доставка оригинальных комплектующих для них всё еще сопряжена с рисками и задержками. Чтобы сбалансировать систему, регулятор и РСА готовят изменения в правилах. С 19 сентября обновляются справочники средней стоимости запчастей, что должно увеличить размер выплат примерно на 10%. Кроме того, осенью ожидается рассмотрение инициативы по отмене учета износа запчастей при расчете компенсаций, что может поднять средний размер выплаты еще на 15%.