Рост рынка оказался устойчивым, несмотря на колебания экономики. Если в 2023 году отрасль прибавила 7%, то к текущему моменту динамика вновь ускорилась до 5,5% за год. Аналитик компании Анастасия Мокшанцева связывает такую активность с удорожанием новых машин: владельцы вынуждены эксплуатировать транспорт дольше, что неизбежно ведет к повышенному износу и потребности в регулярном ремонте.
Индивидуальные предприниматели стали доминирующей силой в этом секторе. Если в 2022 году на их долю приходилось 74% всех сервисов, то к августу 2026 года показатель достиг 80%. Текущая конкуренция остается высокой: за отчетный период на рынке появились 13,1 тысячи новых игроков, тогда как 10 тысяч организаций прекратили свою деятельность.
В дальнейшем эксперты ожидают дополнительный приток клиентов в мастерские. Одной из причин называют разрешение на использование топлива стандартов «Евро-2» и «Евро-3». Подобное горючее при длительном применении негативно сказывается на ресурсе двигателей, что заставит водителей чаще посещать сервисные центры для диагностики и устранения неисправностей.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!