Эксперты связывают текущую просадку не с дефицитом сырья, а с техническими сложностями в Новороссийске, пострадавшем от атак БПЛА. Подобные логистические сбои уже случались ранее, однако рынок оперативно адаптировался за счет переориентации потоков. Основными покупателями остаются Китай и Индия, на которые приходится до 80% всего российского экспорта. При этом роль транзитных стран, таких как Египет, продолжает расти из-за стремления перевозчиков минимизировать санкционные риски.
Влияние снижения отгрузок на доходы казны остается предметом дискуссий. Кирилл Родионов указывает, что повреждения портов сдерживают котировки Urals, что может негативно отразиться на налоговых поступлениях от НДПИ. С другой стороны, Дмитрий Скрябин уверен, что бюджетные потери будут минимальными. По его словам, текущие мировые цены на нефть и ослабление рубля полностью компенсируют снижение физических объемов поставок, позволяя компаниям сохранять маржинальность даже в условиях ограниченной экспортной мощности.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!