Логистический коллапс в Панамском канале вынуждает танкеры менять маршруты

У порта Бальбоа танкеры Energia Grandeur и Eneos Wisdom проводят перегрузку сжиженного природного газа с борта на борт. Такая схема позволяет одному из них работать челноком, доставляя топливо в Азию без необходимости стоять в многокилометровой очереди, которая достигла пиковых значений с 2022 года. Подобные маневры — прямое следствие ограничений, введенных администрацией канала из-за критического падения уровня воды. Ситуация наиболее остро ударила по судам класса Neopanamax, перевозящим СПГ из Мексиканского залива.

Некоторые компании, столкнувшись с логистическим тупиком, вовсе отказываются от прохода через Панаму. Танкер US-Bound LPG сейчас огибает Южную Америку, увеличивая время в пути на целый месяц. Подобные решения обходятся операторам в миллионы долларов, однако альтернатива в виде длительного простоя становится еще дороже. Аналитики отмечают, что наложение климатического кризиса на напряженность в Ормузском проливе создает для мирового рынка СПГ беспрецедентное давление, с которым инфраструктура справляется с трудом.