Китайский автопром готовится к экспансии на рынок США

В Европе доля китайских марок в первом полугодии достигла 9%, а в Великобритании, где отсутствуют защитные пошлины ЕС, этот показатель взлетел до 15%. Эксперты связывают успех КНР с государственной поддержкой и высоким уровнем инноваций. Чтобы сдержать экспансию, Брюссель уже готовит требования к локализации производства, вынуждая компании открывать заводы внутри европейских границ.

Ситуация в США остается напряженной, несмотря на стопроцентные пошлины на импорт электрокаров. Представители отрасли, включая руководство Ford, ожидают прихода китайских конкурентов в ближайшее десятилетие. Муньос подчеркивает, что даже при введении жестких условий последствия для рынка неизбежны. Параллельно Hyundai вынуждена корректировать стратегию: запуск собственной системы автономного вождения перенесен на 2029 год. Компания признает необходимость партнерства с Nvidia, чтобы не отставать от темпов развития технологий, сохраняя при этом курс на создание собственных аккумуляторов и ПО в долгосрочной перспективе.