Nissan сократит 10% персонала в Европе из-за кризиса

Основной удар придется на завод в британском Сандерленде, который сейчас задействован лишь наполовину. Чтобы спасти предприятие, Nissan рассчитывает привлечь сторонних производителей для сборки их автомобилей на своих линиях. В компании подтвердили, что изучают варианты сотрудничества с третьими сторонами, но отказались раскрывать детали переговоров с Chery.

Подобные меры руководство считает вынужденными для выживания на европейском рынке. Реструктуризация должна обеспечить долгосрочную прибыльность и защитить оставшиеся рабочие места в условиях жесткой конкуренции. Всего в европейском подразделении концерна трудятся более девяти тысяч человек, и нынешние сокращения станут самыми масштабными для региона за последнее время.