После модернизации участка пропускная способность магистрали вырастет до 20 миллионов тонн грузов в год. Проект включает строительство дополнительных разъездов и развертывание современной сети связи, что должно устранить «узкие места» на пути к терминалам Бронка и Усть-Луга. Сейчас этот объект стал двенадцатым в списке приоритетных инфраструктурных инициатив ЕАЭС, направленных на создание бесшовного транспортного пространства между странами-участницами.
Железнодорожный коридор из Беларуси к портам Балтики ускорят
Железнодорожная ветка, связывающая Невель, Дно, Лугу и Гатчину, официально признана приоритетным проектом Евразийского экономического союза. Соответствующее решение приняли участники межправительственного совета в Минске, рассчитывая радикально расширить логистические возможности для экспорта товаров из Беларуси через российские порты в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!