Рост цен обусловлен декабрьским решением регулятора расширить границы базового тарифа на 15% в обе стороны. Страховщики воспользовались этим правом, чтобы переложить часть убытков на высокорисковые сегменты. По статистике, каждый третий новичок попадает в ДТП в первые полгода вождения, а у клиентов с плохой историей частота обращений за выплатами кратно выше средней. На итоговую стоимость полиса также давят инфляция, подорожавшие запчасти и рост судебных издержек.
Несмотря на корректировку тарифов, проблема перекрестного субсидирования сохраняется. Аккуратные водители из благополучных регионов продолжают оплачивать счета тех, кто живет в субъектах с высоким уровнем мошенничества и недобросовестных автоюристов. Отраслевые эксперты настаивают на переходе к свободному ценообразованию, где риск каждого конкретного клиента рассчитывался бы индивидуально, в том числе с помощью телематики и данных о стиле вождения. В ближайшие два года участники рынка ожидают ежегодного подорожания полисов на 5–10%, при этом для злостных нарушителей правила могут ужесточиться еще сильнее.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!