Fesco открыла регулярный грузовой маршрут в Танзанию

Маршрут функционирует в составе регулярной морской линии Fesco Indian Line West. Суда проводят в пути около 45 суток. В компании рассчитывают, что новое направление позволит не только нарастить экспорт из России, но и наладить обратные поставки кофе и чая. Алексей Кравченко из «Феско интегрированный транспорт» назвал Дар-эс-Салам ключевым узлом для экспансии на рынки соседних восточноафриканских государств.

Fesco, управляющая флотом из более чем 30 судов, с конца 2023 года находится под контролем «Росатома». Логистический оператор планирует отправить вторую партию грузов по этому маршруту уже 16 мая, закрепляя присутствие в регионе.