Стоимость доставки грузов из Азии на Ближний Восток обновила рекорд

По данным Clarksons Research, до начала недавних военных действий аналогичная перевозка обходилась в 980 долларов. Предыдущий ценовой пик в 3 960 долларов был зафиксирован в период пандемии, однако нынешний кризис оказался более масштабным для логистики региона. Глава Moller-Maersk Винсент Клерк подтвердил, что компании пришлось задействовать значительные дополнительные мощности для переброски товаров через Ирак, Турцию, Иорданию, Саудовскую Аравию и ОАЭ.

Ситуация осложнилась после того, как блокировка Ормузского пролива привела к сокращению торговых потоков на 60–80%. Несмотря на частичное восстановление судоходства после временного перемирия, торговая логистика остается нестабильной. Рольф Хаббен Янсен из Hapag-Lloyd подчеркнул, что наземные коридоры не способны компенсировать объемы морских перевозок, что создает дефицит транспортных возможностей и провоцирует дальнейший рост расходов на топливо и логистику.