Стоимость морской перевозки российской нефти упала до минимумов

Пятую неделю подряд транспортировка нефти в турецкие порты дешевеет. По данным Центра ценовых индексов, стоимость доставки из портов Балтики упала до 9 долларов за баррель, а из Новороссийска — до 6,5 долларов. Эксперты связывают такую динамику с падением спроса со стороны Турции, которая в мае сократила закупки российской нефти на 22%, одновременно наращивая импорт казахстанского сырья. В то же время на маршрутах в Индию и Китай стоимость фрахта также демонстрирует снижение на фоне увеличения доступного тоннажа.

Ключевым фактором роста предложения судов стала активность греческих танкерных операторов, которые в апреле увеличили перевозки российской нефти в 2,2 раза по сравнению с мартом. Аналитики объясняют приток западных танкеров перераспределением судов, ранее занятых на иранском и венесуэльском направлениях, а также сигналами о точечном смягчении санкционного режима. Несмотря на то что стоимость марки Urals превышает установленный потолок, танкерный профицит оказывает давление на рынок, вынуждая судовладельцев снижать тарифы, даже при росте общего объема морского экспорта из России на 17% за последнюю неделю мая.