00:00
Круг $
Круг $
USD/RUB
EUR/RUB
Торговля и биржи

Кувейт возобновляет прямые поставки нефти в Азию

Четыре миллиона баррелей кувейтской нефти направляются в Китай и Южную Корею на двух супертанкерах. Это первый случай, когда государственная Kuwait Petroleum Corp. предлагает сырье напрямую покупателям в Азии после обострения конфликта с Ираном, свидетельствуя о постепенном восстановлении пропускной способности Ормузского пролива под присмотром США.

Кувейт возобновляет прямые поставки нефти в Азию

Четыре миллиона баррелей кувейтской нефти направляются в Китай и Южную Корею на двух супертанкерах. Это первый случай, когда государственная Kuwait Petroleum Corp. предлагает сырье напрямую покупателям в Азии после обострения конфликта с Ираном, свидетельствуя о постепенном восстановлении пропускной способности Ормузского пролива под присмотром США.

Трейдеры подтверждают, что грузы уже покинули Персидский залив и готовы к оперативной доставке в азиатские порты. Несмотря на угрозы со стороны Тегерана, производители региона все чаще находят способы безопасно проводить суда через ключевую морскую артерию. Большинство танкеров при этом следуют с выключенными транспондерами, скрывая свое местоположение, чтобы избежать атак.

Данная сделка Kuwait Petroleum Corp. отличается от предыдущих поставок, которые осуществлялись через посредников. Аналогичную тактику используют государственные компании ОАЭ и саудовская Aramco, также переправляющие сырье в обход привычных протоколов слежения. Супертанкеры Al Riqqa и Dar Salwa, замеченные ранее у терминала Мина-эль-Ахмади, стали частью этой скрытной логистической схемы.

Несмотря на возобновление активности, общие объемы энергетического экспорта из региона остаются значительно ниже показателей, зафиксированных до начала боевых действий. Азиатские нефтеперерабатывающие заводы, чьи мощности спроектированы под тяжелую высокосернистую нефть Персидского залива, до сих пор сталкиваются с дефицитом сырья из-за перебоев в Ормузском проливе. Использование «теневых» транзитов остается вынужденной мерой, из-за чего реальные объемы поставок могут быть выше официальных данных отслеживания судов.

Поделиться

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!