Главным драйвером роста стала ценовая политика: средняя стоимость российской продукции составила 106,96 доллара за тонну против 151,88 доллара у поставщиков из Австралии. Аналитики BigMint подчеркивают, что корейские компании стремятся минимизировать расходы, опасаясь дефицита СПГ и роста цен из-за ближневосточного конфликта. Качественные характеристики российского топлива, в частности низкое содержание серы, делают его удобным для смешивания на электростанциях.
Эксперты, однако, указывают на пределы этого роста. По словам директора Центра ценовых индексов Евгения Грачева, российский экспорт сдерживают жесткие требования к качеству угля и нежелание ряда местных покупателей сотрудничать с поставщиками из РФ из-за политических рисков. Олег Емельченков из «Эксперт РА» добавляет, что долгосрочные перспективы зависят от пропускной способности Восточного полигона и сохранения существенного ценового разрыва.
Мария Никитина из Института экономики роста им. Столыпина связывает текущую динамику с ослаблением влияния санкций на фоне логистических сбоев в Ормузском проливе. Страны Юго-Восточной Азии, менее вовлеченные в западные ограничения, готовы наращивать закупки российского сырья ради экономии. Владимир Чернов из Freedom Finance Global отмечает, что этот тренд охватывает весь регион: спрос на уголь в Юго-Восточной Азии будет расти ежегодно более чем на 4% до 2030 года, что открывает перед российскими экспортерами новые рынки сбыта.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!